宝马3系 2020款 购车_宝马3系

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2021年10月21日

宝马3系 2020款 购车3个月 口碑评价:
打小就喜欢宝马,记得第一次听到“开宝马坐奔驰”这句话是在濮存昕演的一部缉毒片里。长大后渐渐的明白了这句话的意思,开的是3系,坐的是S。现在到了自己买车了,却又犹豫了! 买车的时候在3系和冠道之间徘徊了好久,一直犹豫要驾驶乐趣还是实用的空间。最后还是选择了为梦想买单!
国人什么都喜欢大的,不管用不用得到。可能你的后备箱一年都不会装满一次。我就是用这个理由说服了自己。
裸车306200元,包括13800的装饰(销售说给贴龙膜,不送脚垫了,店里给装个舒适进入,贴心,点赞)。
保险13000元(三者,车损,盗抢,不计免赔,划痕,不在现场)
玻璃险1800元(可以不买)
轮胎起包险1200元
座椅加热5000元
上牌500元
出库费3000元(包含上牌费用)
还买了个延保18000元。从3年延保到6年和6年不限公里数小保养。觉得挺值得!
外观和内饰是最喜欢的,尤其是车尾部分比前几代都漂亮(个人眼光)。前灯不如上代天使眼,和海外版也有区别(海外版和7系一样是拐角的)而且有激光大灯,国内这种造型大家叫他眼泪,我觉得应该叫眼屎?。国内也不支持选装激光大灯,差评。
内饰我选的干益,不会像黑色和摩卡那么沉稳和运动,但是很亮丽,而且和橘色的氛围灯很搭。
动力部分需要吐槽一下,低速顿挫是真的。静止到加速,需要把转速控制在1500以下或者大油门起步。其他区间真的难受。如果是走走停停,会觉得变速箱像个二傻子,一档二档逻辑混乱。低速转弯的时候油门响应会有迟滞,尤其是车多时,转弯的时候踩刹车然后再踩油门,油门的反应会慢半拍。车速快起来以后迟滞和顿挫消失。
跑过几次山路,弯道表现很满意。至少我的驾驶技术没摸到这台车的极限,没觉得取消后防倾杆以后有什么影响,可能是驾驶的不够激烈吧,毕竟山路不是赛道。刹车脚感也很棒,开起来很自信,也很从容。不像日系某些品牌?
后期会去金港赛道试试漂移,到时候再和大家分享吧!相信疫情这段时间把不少小伙伴都憋坏了,有北京周边的车友可以拉个群,到时候一起交流。

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